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欠陥のあるイグニッションコイルは、車の誤動作を引き起こす可能性のある多くの原因の1つです。それが何をするか、それが悪化している兆候、それをテストする方法、そして必要に応じてそれを交換する方法を知ることは重要です。
イグニッションコイルの機能
あなたの車には、エンジンシリンダー内の燃料を点火し、その結果、燃料を動かす責任がある点火プラグがあります。これらのキャンドルは、適切なタイミングで適切な強さで燃焼する複雑な点火システムに依存しています。点火コイルは、バッテリーからエネルギーを受け取り、プラグに火花を発生させるのに十分なレベルまで電圧を上げます。
イグニッションコイルのしくみ
点火コイルは2つの部分に分かれています。 1つ目は1次コイルと呼ばれ、2つ目は2次コイルと呼ばれます。 1次は2次より巻線が少なく、バッテリーから1次コイルに流れる電流は2次に磁場を生成します。1次より多くの巻線があるため、電圧ははるかに高くなります。
欠陥のあるコイルの症状
コイルが完全に停止すると、点火プラグが電流を受け取ることができなくなるため、エンジンが始動しないか、故障時にエンジンがオンになると停止します。コイルが適切に機能していない場合でも、スパークプラグに電流が供給されますが、スパークが不十分で、車が誤動作する可能性があります。電流が変化すると、車が振動して揺れます。
コイルをテストする
テストする前に、バッテリーを取り外し、コイルを取り外します。車両メーカーとモデルのサービスマニュアルには、コイル強度の仕様が記載されています。テストするには、マルチメーターの先端をコイルの外側にある小さなピンに触れます。読み取り値がマニュアルに従っている場合、1次コイルは正常に機能しています。二次コイルをテストするには、マルチメータの一方の端を12ボルトを提供するピンに留め、コイルの中央にあるより大きなピンにもう一方を触れます。結果をマニュアルと比較します。
コイルの交換
車に新しいコイルを配置するときは、バッテリーを外したことを確認してください。欠陥のあるコイルの代わりに新しいコイルをねじ込みます。一次点火ケーブルを交換してください。コイルコネクタを接続する前に、ベースに少しグリースを塗布してください。バッテリーを再接続して、車を始動します。
