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VW Jettaはノズルを通して加圧下で空気と燃料を混合します。 80年代後半まで、この機能はキャブレターによって受動的に行われていました。ノズルの利点の1つは、それらがプログラム可能であるということであり、それでそれらは異なる燃料を扱うことができる。インジェクタはまさにノズルとバルブです、それはまだ燃料を加圧するためにポンプを必要とします。
説明書
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あなたのVW Jettaがどのノズルノズルを使うか決めてください。これは製造元とモデルだけでなく、エンジンのサイズにも依存します。 1980年から1984年の間に作られたモデルは1.6か1.7エンジンを持っているかもしれません。 1985年から1990年までの間に使用されたエンジンはわずか1.8台で、1991年から1998年の間に製造された車は1.6台、1.8台、2.0台、または2.8台のエンジンを搭載していました。
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最新モデルは異なるエンジンを使用しています。 1999年から2004年の間に製造されたものは1.4、1.6、1.8、2.0または2.8エンジンを使用するかもしれません。 2005年に製造され始めた現在のバージョンは、次のエンジンのうちの1つを使用します：1.4 TSI、1.6 FSI、2.0 FSI、2.0 TFSI、または2.5。
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マイナスバッテリーケーブルを外し、ソケットレンチで燃料系統の圧力を開放します。エンジンフードとボトムカバーがある場合は取り外します。エアフィルターとフィルターチューブを取り外します。
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フューエルラインの邪魔になっているバキュームホースと電気コネクタをすべて取り外す。燃料供給ラインと戻りラインを外し、ノズルから電気コネクタを緩めます。
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ソケットレンチでフューエルラインサポートボルトを緩め、ノズルを取り付けたままでエンジンルームからフューエルラインを引き出す。ノズルを燃料ラインから引き出します。古いOリングを捨てる。
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逆の手順で取り外し手順を実行して、新しいノズルと新しいOリングを挿入します。トルクレンチを使用して、10 Nmのトルクでフューエルラインブラケットのネジを締めます。
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エンジンを始動し、漏れがないか確認してください。
必要なもの
- インジェクターノズルキット
- ソケットレンチセット
- トルクレンチ
