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• どうやって
• 必要なもの

Stihlチェーンソーには、切断中にバーに供給するオイルポンプがあります。それはクラッチに取り付けられており、それはプロセスが行われるためにある速度でエンジンによって動かされる必要がある。ポンプが適切に作動しないとき、バーはほとんど潤滑を受けず、それは先端とモーターで過度の摩擦を引き起こす可能性があります。チェーンソーの性能を最大限に引き出すには、チェーンに十分な潤滑性が必要です。

説明書

チェンソーとチェンはうまく機能するように注油しなければなりません （Fotolia.comからの園芸によるチェーンソー画像）

1. ルブリケーターがしっかり締まっていることを確認してください。それはのこぎりの底に座っていて、それの隣に小さな缶の油が付いているプラ​​スとマイナスのサインがあるイメージによって識別可能です。

2. 反時計方向に回してオイル量を増やします。のこぎりをオンにして、木片から約1 "（2.5 cm）離れたバーの端をつかみます。スロットルを放して、オイルが飛び散っていないか確認してください。

3. レンチを使用して、クラッチカバーボルトとドライバをバーのテンションボルトに緩めます。それに取り付けられているキャップ、バー、チェーンを取り外します。

4. ドライバーでオイルリザーバーキャップを外します。ガイドバーのアタッチメントをきれいにするには、鋭利な部分を使用してください。バーの上部にリザーバーキャップを差し込み、バーの全長を削ります。両側をスムーズにスライドさせ、溝に油、汚れ、おがくずがなくなるまで、この手順を繰り返します。

5. スパークプラグのゴム製スパークプラグコネクタを引き、ピストンが動かないようにスターターロープをオープンアクスルに十分に挿入します。これにより、クラッチアセンブリを取り外して、のこぎりのオイルポンプの欠陥を探すことができます。

6. ドライバを使用して、ローラからEクリップ（安全ワッシャ）を取り外します。クラッチとクラッチドラムの両方を外します。

7. 取り外し工具でクラッチを切ります。道路の脇にロックされたStihlチェーンのクラッチ。ネジを時計回りに回して外します。ドライバーでクラッチの上にあるチェーンからブレーキベルトを外し、それを取り外します。

   
   

8. クラッチアセンブリの下にあるオイルポンプ取り付けボルトを緩めます。クランクシャフトから外し、静かにスライドさせます。

9. それを分解するためにドライバーでポンプを緩めてください。ハウジングからウォームギア、スプリング、プラグおよびプランジャーを取り外します。ガソリン、スチールブラシ、布ですべての部品を清掃してください。壊れたり損傷したりしていないものは保管し、損傷しているものは交換してください。

10. ほとんどの部品を交換する必要がある場合は、オイルポンプを組み立て直すか、新しいキットを使用してください。エンジン潤滑システムを使用して、ギア、スプリング、およびプラグを潤滑します。

11. これらの手順を逆の順序で行って、ソー部品を再接続します。

どうやって

• オイルポンプに過度の汚れが付着している場合は、部品をキャブレタークリーナーに浸して一晩放置することができます。
• 問題が解決しない場合は、ライン、タンク、フィルター、オイルベントタンクを点検してください。

必要なもの

• レザーワーキンググローブ
• ドライバー
• レンチ
• クラッチ取り外しツール
• ガソリン
• スチールブラシ
• 布
• オイルポンプキット