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スズキハヤブサは、市場で最も速いストリートバイクのひとつとして知られています。それは主に横行レースで使用されます、しかし、多くの人々は路上で、仕事に行くために、曲がりくねった道を運転して、そして彼らの友人と歩くためにそれを使います。ただし、はやぶさの標準的なサスペンションは、主に高速ストレートウォーキング用に作られており、路上での使用に合わせて変更する必要があります。
説明書
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あなたのはやぶさを少し乗車してください。ショックアブソーバーの動作に注意を払い、変更したい内容を決定します。彼らはより柔らかくなるべきですか？自転車は狭いコーナーにありますか、それともコントロールするのが難しいですか？メモを取り、家に帰ってください。
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はやぶさの後ろ、尾のすぐ後ろを調べます。中央に油圧ロッドが付いた大きなばねが見えます。これは調整するバッファです。
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最初にダンパープリロードを調整してください。スプリングのプリロードリングを見つけます。プリロードレンチを使って回します。自転車の角を滑らかにし、起伏のある地形を滑らかにしたい場合は、リングをスプリングから時計回りに回します。加速時に自転車をより硬くし、反応を速くしたい場合は、リングを反時計回りに春に向けて回します。
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別のテストのためにあなたの自転車を取り、ショックアブソーバーの性能に注意してください。コーナリング中のコースと加速時のバイクの反応に注意を払う。家に帰り、前と同じようにプリロード設定を微調整します。
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スプリングの下のショックの底にあるダンピングスクリューを見つけます。エンジンが狭い隅で「バウンス」していた場合、または牽引力を強い加速度で保持していない場合は、ボルトを1〜2回クリックして緩めます。それが非常に柔らかくてコーナーでゆっくり反応するならば、同じ量を締めてください。自転車をもう一度テストします。
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あなたが前に行ったのと同じように、家に帰ってダンピングボルトを微調整します。
必要なもの
- ドライバー
- 予圧スパナ
