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ほとんどの自動フォルクスワーゲンと同様に、ゴルフにはエンジンルーム内のオイルレベルを測定するためのディップスティックがありません。トランスミッションは密閉されており、レベルを確認する必要がある場合は、ディーラーは車両を彼らに連れて行くよう勧めています。他のほとんどの車両と同様に、ディーラーに行くこととその高い人件費を避ける方法は常にあります。 VWは、流体の温度を測定する必要があり、車は上昇して水平でなければならないと述べています。これらの最後の2つの条件は現実ですが、温度については、車を始動し、通常の動作温度に達するまで待ちます。
ステップ1
ゴルフを通常の動作温度に達するまで約10〜15分間ドライブし、ワークショップに持ち込んで昇格させます。ブレーキを踏みながら、すべてのギアを通過し、各ギアを3秒間保持します。
ステップ2
ギアをニュートラルに入れ、車をアイドル状態にします。フードロックを解除します。
ステップ3
フードを持ち上げて支えます。エンジンブロックのトランスミッションフィラーキャップを見つけます。
ステップ4
リフトアームをサイドサポートに置き、車を完全に持ち上げます。
手順5
ゴルフの右側（ライド）サイドにある透過レベルチェックキャップを見つけます。ギアボックスの下部にあります。
手順6
ドレンバケットをチェックキャップの真下に置き、5 mm六角アダプター付きのラチェットレンチを使用して取り外します。液体は非常にゆっくりと少量で排出する必要があります。この場合、レベルは良好です。何も滴らない場合は、充填ノズルに取り付けられた漏斗を介して、ゆっくりと液体を追加します。液体をさらに追加する必要がある場合は、追加できる時間になるまで、ゴルフを少し下げますが、それでもドレンバケットの上に十分な状態になります。ほんの少し追加し、液体がチェックホールから滴り落ちることを確認します。
手順7
ギアボックスを雑巾できれいにし、チェックキャップを交換して締めます。排水バケットを取り外し、車両を完全に下げます。
手順8
ファンネルを取り外し、ノズルキャップを元に戻します。
