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• パワーステアリングシステムを出血させる方法
• ステップ1
• ステップ2
• ステップ3
• ステップ4

パワーステアリングポンプを交換するときはいつでも、パワーステアリングシステムから空気を抜くことが必要です。空気はシステム内の液体を置換し、ハンドホイールを回したときに高音を発生します。ハンドルを切ったときに、以前に交換されていないときに異音が発生したり、空気が入り込む漏れがあるか、内部に問題があるステアリングシステム。

パワーステアリングシステムを出血させる方法

ステップ1

エンジンをかけろ。固定レンチを使用して、ステアリング装置で緩んで、高圧流体ラインを壊します。どの流体ラインが最も高いかわからない場合は、装置のポンプを確認してください。フレアナットで固定された最高のラインは高圧ラインです。一番下のラインはホースクランプで固定されており、戻りラインまたは低圧流体ラインです。

ステップ2

エンジンを加速し、液体が流出し始めるまで、パワーステアリングシステムの高圧アダプターをゆっくり開きます。停止し、流動性がなくなるまで開いたままにします。その後、締めます。

ステップ3

必要に応じてシステムリザーバーを満たします。システムから残りの空気を取り除くために、ハンドルロックをアクティブにして、それを両方向に数回ロックします。その後、リザーバーを再び満たします。

ステップ4

ポンプのリザーバーに少量の液体調整剤を追加します。これは、関節を滑らかにし、漏れを防ぐのに役立ちます。さらに、これにより、バルブの状態によっては、一部のパワーステアリングポンプが停止します。