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ビートルのブレーキは、圧力が変化する油圧システムを使用しています。ブレーキペダルが踏み込まれると、マスターシリンダーのピストンが、ブレーキに流れるラインにブレーキ液を押し込みます。液体が原因で、ブレーキパッドがホイールの表面に押し付けられ、バグの速度が低下します。システムが適切に動作するには、空気が抜けている必要があります。マスターシリンダーからのエア抜きは、ブレーキシステムから空気を取り除くプロセスです。
ステップ1
マスターブレーキリザーバーカバーを取り外し、液体の状態を確認してください。ほこりや破片がない明るい金色である必要があります。液体が汚れている場合は、シリンジで吸い上げて交換してください。リザーバーラインが合流するポイントまで液体を満たし、次にキャップを交換します。
ステップ2
ブリードバルブを覆うゴムリングを探します。マスターシリンダーの横にあります。リングを取り外します。ソケットレンチで右後輪のブリードバルブを緩め、軽く締めます。
ステップ3
チューブをブリードバルブに取り付け、もう一方の端をブレーキ液が入っている透明なガラス容器に挿入します。チューブの端を水に沈める必要があります。
ステップ4
アシスタントの助けを借りて、ブレーキペダルをしっかりと踏み込みます。アシスタントがブレーキペダルを握っている間に、ブリードバルブを少し緩めます。
手順5
チューブの端で気泡を探します。数秒後、バルブを閉じて、アシスタントにブレーキペダルから足を外させます。数秒待って、気泡が出なくなるまで手順4と5を繰り返します。次に、後部左、前部右、および左前部ブレーキラインに対して同じことを行います。
手順6
リザーバー内のブレーキフルードレベルを満たし、ブレーキをテストします。ブレーキペダルの作業中に滑らかさや奇妙な動作があってはなりません。地面に到達しても、システムのどこかにまだ空気が残っています。
