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プラスチックバンパーの溝を修復して、損傷した車両の外観を復元できます。それらに影響を与える隆起や引っかき傷はめったにそれらを壊したり沈めたりしません。耐性のあるプラスチック材料は、引っかき傷を示し、接触点で塗料を失うか拾う傾向があります。自宅で傷の付いたプラスチック製のバンパーを修理すると、数百ドル相当を節約できます。目に見える溝の跡をすべて消して、事故前の状態に戻します。
ステップ1
バンパーの傷の部分を中性洗剤と柔らかいスポンジで洗います。洗った部分を完全に乾かします。
ステップ2
折りたたんだタオルの角に少量のワックスを垂らし、中程度の圧力をかけながら、しっかりと円を描く動きで溝の跡を拭きます。他の車両や物体が残した塗料の一部は、タオルでワックスを軽くこすると完全に剥がれる場合があります。
ステップ3
細かいサンディングパッドを使用して、溝マークの最も難しい部分をこすります。スポンジを傷のある領域の長さに沿って前後に動かし、軽い圧力でバンパーの表面に残っている塗料を取り除きます。
ステップ4
中性洗剤と柔らかいスポンジでもう一度バンパーを清掃し、スミアによって生成された可能性のある粒子を取り除きます。表面を注意深く乾燥させます。
手順5
損傷の周囲にマスキングテープを貼り、スーパーバンパーバッグで車のバンパーの広い領域を覆います。全方向に1 mを完全にカバーすることで、損傷していないパネルへの過度のスプレーを防ぐのに十分です。
手順6
準備したバンパーエリアにライトジェットでプライマーをスプレーします。ラベルに従って乾燥させ、各層が乾燥した後に表面をやすりで磨きます。均一なカバレッジを実現するには、3つの層で十分です。
手順7
準備した領域を同じ色のペイントの3つの層で覆い、各層の間に十分な乾燥時間を確保します。ほとんどの新車ディーラーでは、レタッチペイントを車のモデル固有の色で利用できます。
手順8
最後の塗装が完全に乾いたら、テープと茶色の紙をはがします。紙やすりで磨くスポンジを使用して、新しい絵が古い絵と出会う場所の端を動かします。修復された領域と元の領域の境界を、それらの周りに少し多くの色を少しスプレーして滑らかにします。
