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変位（cc）と馬力（hp）の関係は複雑で、さまざまな要因に左右されます。まず、排気量はエンジンのサイズの目安であり、出力はエネルギーがどれだけ生成されたかの目安であることに注意することが重要です。一般的に、エンジンが大きいほど出力は大きくなりますが、比率はすべてのエンジンで一様ではありません。これは、それがどの程度よく規制されているか、および使用される燃料の種類によって異なります。しかし、最近の乗用車では、これらの関係のごく一部が失われています。

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最近の自動車用エンジンでは、hpに対するccの比率は15〜17年の間に低下します （Fotolia.comからgoce risteskiによるエンジン画像）

1. エンジンのDCを15で割ります。たとえば、1800 cc、1.8 L、16 Vのフォードエスコートを15で割ると、120 hpになります。

2. エンジンdcを17で割ります。たとえば、17で割った1800 ccのEscortを計算すると、約106 hpになります。

3. 前の手順で設定した範囲内のどこかで電力低下を特定します。実際、Escortのパワーは115です。hpあたりのccの比率は15.6522です。