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漏れる油圧ジャッキはどこかにシールまたはセグメントリングが壊れているか損傷しています。このような高品質のツールを使用することの利点の1つは、どのハードウェア店でも利用可能なOリングを使用していつでも再構築できることです。油圧シリンダーを補給するために、通常のオイルはこのタイプのツールでは正しく機能しないので、必ず油圧作動油を使用してください。

説明書

持ち上がることを要求する異なった仕事を行うためにいろいろなサイズの油圧ジャッキがあります （Jupiterimages /コムストック/ゲッティイメージズ）

1. サルを調べて問題の原因を突き止めます。漏れの箇所はわずかに湿っているように見えます。ほとんどのサルでは、リークが発生する可能性がある箇所が4つあります。メインラム、ラム、フィラーキャップ、または圧力開放バルブです。漏れの原因が見つかったら、次の手順に進みます。液漏れの形跡がない場合、問題は圧力開放バルブにあります。問題が解決するまで、バルブを時計回りに回します。

2. 圧力逃がしバルブを反時計回りに回してサルの圧力を開放し、目に見える体液漏れを修復します。

3. 液体容器を開き、ジャックを逆さにして装置からすべての液体を排出します。混乱を最小限に抑えるために、ボウルなどの容器を使用してください。

4. 漏れがあるところでレンチを使用している部分の止めネジを外します。サルによっては、圧力シリンダーの下にバネが配置されているので注意してください。

5. 油圧ラムを引き、ジャッキから取り外し、ラムを取り外したシリンダーの内側にあるOリングを見つけます。固定ネジがかかっているネジ山のすぐ後ろまたは前に見えます。ガスケットを長い一対のペンチで引き抜き、シリンダーから取り外します。

6. 使用済みのOリングを新しいものと交換してください。新しいガスケットを新しい油圧作動油で湿らせてからシリンダーに入れます。

7. 新しいガスケットを傷つけないように注意しながら、油圧ラムをシリンダーの所定の位置に置き、ウォーターポンプコンパートメントの端に固定ネジを差し込みます。ジャッキに新しい作動油を充填し、車を上げようとするときは、シリンダーが正しくかみ合っていることを確認してください。猿が動けなくなったら、修復は成功しました。そうでなければ、新しいサルを購入するか、専門家に装置の点検を依頼する必要があるかもしれません。

   
   

どうやって

• あなたの地元の自動車部品店で作動油をリサイクルしてください。

必要なもの

• レンチ
• Oリング（さまざまなサイズ）
• 長鼻ペンチ
• 作動油