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1950年代から1970年代にかけて、銅の値段が高かったため、アルミニウム線が家庭用回路の標準電気部品として使用されました。しかし、この種の電線は酸化して短くなり抵抗が増加し、火災の原因となります。アルミワイヤは依然として安全と見なされていますが、新しいサーキットブレーカの取り付けや古いワイヤブレーカのアルミ配線への交換には特に注意が必要です。
説明書
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パネルの上部中央にあるスイッチをオフの位置にして、電気パネルから電気を切り離します。ドライバを使用してパネルの前面パネルを緩めます。電流テストペンを使用して分岐回路のワイヤを軽くたたき、電気が正しく切られていることを確認します。スイッチに接続されている主配線にはまだ電気が入っているので、触れないように注意してください。
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ドライバーとハンマーを使用して、ヒンジ付きフラップを電気パネルから取り外します。これにより、アルミワイヤをパネルの背面に挿入し、そこでサーキットブレーカに接続することができます。ケーブルクランプをカップリングの穴に取り付け、ワイヤーの周りに締めます。
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アルミワイヤの先端から絶縁材を取り除き、サーキットブレーカに接続します。ワイヤーが以前に使用されていてすでに裸である場合は、端部が磨耗、酸化、または他の方法で分解されていないことを確認してください。先端が損傷している場合は、それを切断して別の部品を切り、新しい接続を作ります。
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ワイヤを接続しているサーキットブレーカをチェックし、ラベルが「AFCI」であることを確認します。これは「アーク障害サーキットインタラプタ」を表します。アークや火災の発生を検出して防止します。
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白い中性線を回路ブレーカーの左入力にねじ込むことによって、アルミニウム線を電気パネルに接続します。アース線の先端を90°の角度で曲げてアース棒に接続し、黒い線をネジ留め式端子に接続します。サーキットブレーカに巻かれている白い線を引き伸ばしてニュートラルバスに接続します。中性線の先端を中性線バスのネジの近くに置いて締めます。
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新しいサーキットブレーカを電気パネルに取り付けます。ブレーカーを所定の位置に配置するのが難しい場合は、端をバスの方向にワイヤで傾けてから、ブレーカーの残りの部分を電気パネルに押し込みます。
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前面パネルを電気パネルに取り付けて、主電源スイッチをオンにします。アルミ配線で回路に接続されているソケットに電球などの小型機器を接続、切断、および接続して、回路ブレーカーをテストします。特定の手順に従って、スイッチにあるテストボタンを使用してスイッチをテストしてください。
必要なもの
- ドライバー
- 電流テストペン
- ハンマー
- ペンチ
