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金属部品、主に輸送業界の部品を製造する場合、完全な完全性テストに耐えなければなりません。これらのタイプのテストは、製造された部品を破壊することはできません。 「非破壊検査」と呼ばれる体系的な検査が開発されました。この一連の試験には、マグナフラックスまたは磁気染料テストが含まれます。
意味
金属部品を成形または溶接すると、プロセス中に応力が発生する可能性があります。これらの応力は、小さな亀裂または接合部の亀裂であることが判明します。これらの問題は肉眼ではわかりにくい場合があります。金属部品の処理に異常がないかを確認するために、小さな磁性粒子と蛍光塗料を使用する方法が実装されました。
職業
magnafluxテストは、磁化可能な金属部品でのみ使用できます。パーツのサイズは、小さなベアリングから航空機のシャーシ全体までさまざまです。小さな磁性粒子を含む溶液で材料を覆うことができ、部品が小さな磁場に耐えることができる限り、テストできます。
特徴
部品が溶液で覆われた後、手動磁石がそこを通過します。電界により、溶液中の粒子が電界と整列します。通常、パーツに亀裂がない場合、粒子は表面にのみ存在します。
識別
クラックでテストされたピースはその中に溶液を閉じ込め、磁場が通過すると粒子の「ライン」が形成されます。この線は亀裂を埋め、粒子は誘導された磁場により閉じ込められます。
特徴
いくつかの亀裂は非常に小さいため、肉眼で識別するのが難しい場合があります。溶液で使用されるインクは、蛍光ベースを持っています。この液体はブラックライトで見やすいです。通常、マグナフラックスライトテストは暗い場所で行われるため、ブラックライトが見えるようになります。