コンテンツ

• ステップ1
• ステップ2
• ステップ3

ヤマハ船外機がチョークし始めたとき、特に高速で、燃料ポンプに「明らかに」何か問題があると思うかもしれません。エンジンから取り外したり、乾燥した土地に戻ったりすることなく、この理論をテストします。船外機のこのコンポーネントに問題があると思われる場合は、航行中の簡単なテストですべての質問に答えることができます。

ステップ1

エンジンが作動しているときに燃料噴射バルブを締めます。バルブを絞ったときに突然高速で動作し、柔らかくなった場合は、燃料フィルターを交換し、ホースまたはラインを清掃して、テストを繰り返します。結果が同じ場合は、燃料ポンプを交換します。そうでない場合は、閲覧を続けます。

ステップ2

エンジンをオフにすることなく、さまざまな速度でエンジンを操作します。ためらうことなく、高速および低速で数時間正常に動作する場合は、燃料ラインまたはフィルターが問題の原因です。ただし、特に高速でエンジンがトリップし始めた場合は、タコメーターに表示される速度とエンジン速度の変動に注意してください。

ステップ3

バルブを素早く数回締め、強制的にモーターを動かします。ポンピング中に問題が解消されたが、後で再発する場合は、ポンプを交換してください。問題が解消しないか、エンジンが故障した場合、問題は他の場所にあり、燃料ポンプにありません。