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2階建てバスは2階建ての乗客用バスです。 1階建てバージョンよりも大きな容量を提供し、さまざまな用途でより多くの節約を提供します。これらのバスはロンドンと頻繁に関連付けられていますが、世界中の都市で使用され、民間企業や公共企業の乗客を輸送しています。
解説
2階建てバスは、最大100名の乗客を収容できる大規模な乗客定員向けに設計されています。これは経済的な利点を提供します。1階建てバスと同様の運用コストでより多くの人々を輸送できます。彼らは2人の乗組員によって運営されていましたが、ほとんどの現代のバスはたった1人で運転されています。車両の1階には通常運転席と座席がありますが、はしごは2階につながっています。障害者がこのフロアにアクセスできない場合でも、現代のバスは車両の1階にアクセス可能な座席を提供しています。
物語
2階建てバスは1900年代初頭から運行されていますが、第一次世界大戦後、最初の電動バスが運行を開始しました。主にイギリスとフランスで使用され、さまざまなスタイルで作られました。 2階建てバスは、1950年代から2000年代にかけてロンドンで使用されたRoutemasterモデルのアイコンとなり、その有名な赤いユニフォームは、大衆文化においてロンドンを代表するものとなりました。このタイプのバスは、Van HoolやAlexander Dennisを含むいくつかのメーカーによってまだ製造されています。
外形寸法
2階建てバスのサイズは、モデルとメーカーによって異なります。 Routemasterバスは、高さ4.5 m、幅2.5 m、長さ9 mです。仕様はモデルによって異なりますが、最新のものは同様の寸法で、一般的に高さ約4.5 m、幅2.4 m、長さ12 mです。長さと幅は他の輸送バスに匹敵するため、多くの乗客のいるルートに最適です。
民間企業での使用
2階建てバスは通常、観光輸送に使用されており、ツアーはいくつかの都市で利用できます。一部のツアー会社は近代的なモデルを使用していますが、これらのバスの多くは販売で購入された古い公共交通機関であり、有名なモデルはツアーバスのフリートでは珍しくありません。これらの車両の一部は、米国と英国で都市から都市への旅行を提供するMegaBusなどの長い民間旅行事業者にサービスを提供しています。
公共交通機関での使用
2階建てバスは、世界中の公共交通機関の手段として使用されています。ヨーロッパでは広く使用されていましたが、1930年代初頭にインドやアジアで使用が拡大し、最近では、ニューヨークやサンフランシスコでの経験も含めて、アメリカの公共交通機関がこれらのバスの使用を試し始めています。 2005年、ラスベガス地域交通委員会（RTC）は、このモデル専用のバス路線を導入しました。 「悪魔」と呼ばれるこのサービスは、有名なラスベガスの高速道路の乗客を乗せます。シアトルの一部で運営されているコミュニティトランジットは、2010年に2階建てバスの使用を開始しました。
