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ホンダアコードはその耐久性と寿命で知られていますが、最もタフな車でさえ摩耗や損傷を受け、アイドリングの問題を引き起こすことがよくあります。アコードは、アイドリング時に一貫して震えを経験することがよくあります。これは、アイドルねじを調整することですばやく解決できます。不規則なアイドルは、真空ホースからの漏れやアイドルサーマルバルブの不良が原因で発生することがよくあります。自宅でアコードのアイドリングの問題を診断することで、整備士への出張を回避できます。
ステップ1
車を始動して5分間作動させた後、ボンネットを持ち上げてエアコントロールバルブを見つけます（このバルブは、エンジンルーム内のインテークマニホールドの後ろにあります）。コントロールバルブから電気接続を外し、スロットルボディのアイドルスクリューを見つけます。車が800 rpmに達するまで、ネジを調整します（非常に敏感なので、1/4回転だけ回します）。
ステップ2
車の電源を切り、電気接続をコントロールバルブに再接続します。ソケットレンチを使用してバッテリーのマイナス端子を外し、5分間待ちます。バッテリーのマイナス端子を再接続して車を始動します。車両はアイドリングし、約650 rpmでスムーズに走行します。
ステップ3
エンジンルーム内のすべてのバキュームホースとシール、特にスロットルバルブボディとインテークマニホールドをチェックします。パイプやガスケットからの漏れは、エンジンが漏れによる空気の損失を補おうとするため、アイドル状態が不均一になる可能性があります。漏れているホースやシールはすぐに交換する必要があります。
ステップ4
アイドルサーマルバルブを確認します-バルブボディからインレットパイプを取り外し、スロットルボディの内側にある2つの穴を見つけます。深い穴はサーマルバルブにすばやくつながります。穴を見つけたら、車を始動し、5分間走らせてから、スロットルボディのアイドルバルブの開口部からの空気を感じます。空気や吸引を感じた場合は、サーマルバルブが車両のアイドリングの不均一の原因です。
