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コルベットのロゴは、1953年に市場に出て以来、何度か変更されています。しかし、シールドの主要な要素は、自動車の製造履歴を通じて保持されています。いくつかの変更された詳細で、2つの旗の有名なエンブレムとそれらに描かれたシンボルは、長年にわたって非常に少数の例外を除いて一定のままでした。
ランニング
コルベットは、それが作成されて以来、パフォーマンスカーであり、シボレーは、レーシングやモータースポーツに関連する車のイメージを常に望んでいました。ロゴは2つのレース旗で構成されており、そのうちの1つは実際の旗です。このデザインは、シボレーがこの画像を最初から車にリンクしたかったことを示しています。コルベットが1950年代にセブリング、1960年代と70年代にルマンで耐久レースに参加し始めたことで、コルベットレースプログラムの成長とC5-のような自動車の成功がもたらされました。 R
シボレーボウタイ
このシンボルはシボレーから蝶ネクタイとして知られています。ロゴのすべてのバージョンでチェッカーの反対側の旗にシンボルが表示されましたが、色とサイズが数回変更されました。これは、車をシボレーファミリーのメンバーとして識別しながら、別のラインとして、他のシボレーモデルの上にそれを識別する一意の記号を採用する方法でした。
フルールドリス
コルベットシンボルのいくつかのバージョンでは、蝶ネクタイと同じ旗にアヤメがありました。シボレーの名前はフランス人の家族に由来し、アヤメはフランスで最も重要なシンボルの1つです。象徴的には、それは平和と純粋さを意味します。ロゴデザイナーは当初、シボレーファミリーを参照する画像を組み込むことを望んでいましたが、それらを見つけることができなかったため、フランスを特定する画像を決定しました。
遺産
ロゴを通して車両に伝統の感覚を植え付けたいというデザイナーのロバート・バーソロミューの願望は明らかでした。しかし、シボレー創設者のフランスの遺産の代わりに、最初のアイデアは米国に言及することでした。本来、チェッカーフラグの反対側のフラグは、アメリカのフラグであるはずでした。ただし、アメリカの法律では、国旗を商用目的で使用することは許可されていないため、シンボルを再設計する必要がありました。
