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Ramは、アメリカの自動車メーカーChryslerが製造、販売する大型ピックアップトラックです。ラムは1981年に設立され、創業から2009年までラムが唯一のトラック部門となったドッジ部門の一部でした。ダッジラムは、信頼できるトラックとして30年近く知られていますが、所有者は車両のトランスミッションを含むいくつかの一般的な問題を経験しました。
問題の種類
その生産の過程で、ダッジはラムピックアップでいくつかの異なるトランスミッションを提供しました。マニュアルとオートマチックの両方のトランスミッションが含まれていました。手動トランスミッションを装備したラムズの一部のドライバーは、ギアシフトボタンの緩み、液体が漏れるトランスミッション、および交換時に簡単にきしむギアについて不平を言っていました。ラムのオートマチックトランスミッションの問題には、液漏れ、ブランド間の不要な切り替え、突然の自動交換などがありました。
危険と症状
これらのRam伝送問題の1つを特定するには、いくつかの基本的な方法があります。それらのほとんどは、通常、ノッキングサウンドと呼ばれるギアの変更中に過度のノイズにつながります。その他のトランスミッションの問題により、車両の下に液溜まりが発生することがあります。低燃費は、トランスミッション問題の別の症状です。それらのほとんどは運転者に深刻で即時の危険をもたらすものではありませんが、ひどく損傷したトランスミッションはラムを交通で故障させ、危険な状況を引き起こす可能性があります。
修理費
Ramトランスミッションの修理費用は、問題の性質と同じくらい異なります。緩いトランスミッションを締めたり、オートマチックトランスミッションの電子制御ユニットを再調整したりするには、整備士が1時間の作業で済む場合があります。一方、より深刻な問題では、まったく新しいトランスミッションの取り付けが必要になる場合があり、平均でR $ 2,000.00以上のコストがかかる可能性があります。液体のわずかな漏れと欠陥のあるギアは数百ドルの費用がかかります。
保証範囲
ダッジラム全体は、トランスミッションシステムのカバーを含むクライスラーの新車保証とともに販売されました。この保証はおそらく、数年しか使用していない車両で発生する可能性のあるほとんどの主要なトランスミッションの問題をカバーしています。住宅所有者が生涯保証または延長保証を購入した場合、または販売店が販促品として保証を追加した場合、保証はさらに完全になります。修理を依頼する前に、Ramトランスミッションに何らかのカバーがあることを必ず販売店に確認してください。
想起
ダッジラムは、問題を解決するためにクライスラーによって発行されたいくつかのリコールを持っています。これらのリコールの1つは、2000年代初頭に生産されたRamモデルのオートマチックトランスミッションに特化したもので、2003年12月に発行されたリコールは、トランスミッションをトランスファーケースに取り付けたファスナーに関するものでした。ファスナーの欠陥により、ガス漏れを引き起こし、火災の危険をもたらす可能性のある流体漏れの可能性が生じました。
