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キャブレターはガソリンエンジンの重要な部品であり、燃料蒸気と空気を混合して効率的な燃焼を生み出し、それが機械的エネルギーに変換されます。バイク用キャブレターには、通り、オフロード、レース、そしてカジュアルなライドのためにデザインされた豊富なオプションがあります。 Keihinはオートバイエンジンの各タイプとモデルのためにキャブレターの5つのラインを提供します。京浜キャブレターには、モトクロスバイクの性能を向上させる低コストのデザインモデルから、高性能レーシングバイクに使用される超強力で強力なキャブレターまで、さまざまな種類があります。
FCR：
Keihin FCR 33 MM、35 MM、37 mm、39 mmおよび41 mmキャブレターモデルは、シンプルで丈夫で信頼性の高いバルブ、およびエアブレーキ加速エアポンプで設計されています。フラットスライドバルブはハードコートされており、静かに走るようにローラーを静かに動かすように設計されています。これはすべての4ストロークエンジンのための完全な交換品または交換部品です。
PWK：
キャブレターモデルKeihin PWK 28 MMと29 MMのサイズは83 mm x 147.4 mmです。 33および35 MMの単位は91 mm x 164.3 mmです。最大のPWKモデルは36 MM、38 MM、39 MMです。幅91 mm、高さ171.6 mmのデザインです。 PWKキャブレターはパイロットにより大きい気流を与える半楕円形セクションバルブで設計されています。 PWKはFCRよりも強力なキャブレターです、そしてそれを失敗させずにより速いエンジン回転をパイロットに与えます。
PE：
20 mm x 28 mmのKeihin PEキャブレターモデルは幅83 mm、幅136 mmから150.9 mmまでさまざまです。 30mmから38mmまでのKeihin PEモデルはそれぞれ幅95mm、高さ157.8mmから182.5mmまでさまざまです。これらのPEキャブレターは、2ストロークエンジン用のクロム製の丸型スライドバルブで設計されています。彼らはパフォーマンスを向上させ、ミニクロスバイクやスクーターで使用されるように設計された安価なキャブレターを持っています。
PWM：
ケーヒンのPWMキャブレターは、ケーヒンの最高の性能を発揮します。 PWMは3つのモデルで利用できます：38MM、39MMおよび40MM。それぞれ幅75 mm、高さ154.5 mmです。この高性能キャブレターはより短い長さで設計されていて、トップサイクルでアクセルに最高のレスポンスをもたらします。浮力と換気システムのボウルを大きくすることで、2ストロークエンジンの空気流が大きくなり、最悪の状況でもエンジンを作動させることができます。京浜PWMキャブレターは、モトクロスやストリートレースの練習に最適です。
FCRストリート：
32MM、33MM、35MM、39MMおよび41MMモデルで入手可能なKeihin FCR Streetキャブレターには、2、3および4気筒エンジン用の幅広いオプションと水平スタイルがあります。 Keihin FCR Streetキャブレターは、世界中のスーパーバイクレーシングチームによって使用されています。これらの高性能キャブレターはどんなロードバイクでも使用できます。
