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普通の車を運転するのと比較して、18スピードトラックを運転するのは、控えめに言っても、より困難で困難な場合があります。これは、道路の安全性と効率性を推進するために大量のギアを使用する必要があるという事実によるものです。普通および大型のトラックは、トラックおよびエンジンのサイズおよび構成に応じて、9、10、スーパー10、13および18のギアを装備することができます。
説明書
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あなたが道路に衝突する前にトラックを確認してください。すべてのオペレーティングシステムを徹底的にチェックすることをお勧めします。オーナーズマニュアルはあなたが長い旅を始める前にあなたがする必要があることのリストへの包括的なガイドを与えるでしょう。マニュアルには、エンジン、トランスミッションフルード、タイヤのキャリブレーションに関するチェックが含まれています。
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あなたの好みに応じて座席を調整するために、トラックに乗ってください。あなたが快適であること、そしてすべてのコントロールが手の届くところにあることを確認してください。
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キーをイグニッションに差し込みます。キャンドルを暖めるためにトラックの電源を入れます。わずかなビープ音が鳴るか、またはパネルにランプが点灯して、モーターの始動準備ができたことを示します。円形ディーゼルを持って来るために、キーを回しなさい。
準備中
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クラッチペダルを踏み、ギアをシフトする準備をしなさい。手順はトラックの製造元とモデルによって異なります。典型的な13のギアは中心に中立を持つ6つのギアシフトポジションを持っています。ダッシュボードにはレバーがあり、シフターには赤いボタンがあり、車の種類に応じて上げ下げする必要があります。 18速トラックは13に似ていますが、赤いボタンを使用してより高いギアセットを変更する必要があります。
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最初のギアを選択するには、ギアを右下にシフトします。 2番目は上にそして中心にあります。三つ目は、ダウンして中央へ。 4番目から右へ。 5番目のレバーは下方向で右側にあり、6番目のレバーはレバーを上下に引いた状態で引き上げることで係合できます。
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7速ギアを入れると6速ギアと同じ位置になりますが、前進ギアの赤いボタンを動かさなければなりません。
一番上のエンゲージメントはパターンに従います：オクターブは、レバーを上に、赤いボタンを後ろに、シフトバックと中央にあります。 9番は8速と同じですが、赤いボタンは前になければなりません。レバーを上に動かし、赤いボタンを後ろに、ギアを上に動かして10番目のギアまで右に動かす。 11番目は10番目と同じですが、前面に赤いボタンがあります。 12番目はレバーを上に、赤いボタンを後ろに、ギアを下げると右にシフトする状態です。 13番目のボタンは12番目のボタンと同じですが、赤いボタンを押しながら下に移動して右に移動します。 14速から18速までは、標準のギアセレクターに表示されているようにギアを変更するときに赤いボタンを使用する必要があります。
シフトギア
どうやって
- トラックの運転手は、この手順を安全に実行するために多くの時間を費やしてきました。小型車の運転はトラックに比べて比較的簡単です。それがあなたが運転する車のタイプに依存することを考えると、交換のポイントについて特別な何もない。詳細については、トラックの取扱説明書を参照して、どのギアでも正しい交換ポイントと1分あたりのエンジン回転数を確認することをお勧めします。
- ギアをシフトするか、ダブルクラッチ操作を実行するためにクラッチを使うのを忘れないでください。これには自転車の速度を組み合わせるための十分なトレーニングが必要であり、あなたが運転するトラックの種類によって異なります。
お知らせ
- 公共の高速道路でセミトレーラや大型トラックを運転することは違法であり、適切な商業上の保証がない限り、あなたが行う訓練は私道または敷地内で行うべきです。
- エンジンやトランスミッションの損傷は、間違ったギアを誤って使用すると発生する可能性があります。これはまたエンジンとトランスミッションの修理に関して低燃費と短い寿命をもたらすでしょう。
必要なもの
- オーナーズマニュアル
