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ガソリンは比較的ゆっくりと燃えます。それは私たちが想像する爆発ではなく、ゆっくりと制御された燃焼です。車内の燃料が燃焼すると、高温のガスの圧力が上昇し、ピストンがシリンダーで押し下げられるまで膨張します。最大の出力と完全な燃焼のためには、ピストンが最高位置に達する前に点火を行わなければなりません。この瞬間を発火の基本点と呼びます。ホンダシビックの基本点火点を定義することは比較的簡単です。
説明書
ポイントは点火が起こるピストンの位置を示します (Fotolia.comからのVetea TOOMARUによるスクーターピストン画像)-
調整する準備をします。エンジンを始動し、最適運転温度に達するまで運転します。それを取り付けた状態で、助手席の足の位置にあるパネルを見つけ、そのすぐ後ろと上にある2線式コネクターを見つけます。見つけるのはちょっと難しいかもしれませんが、それはあります。エンジン温度ポインタが通常の位置に達したら、エンジンを停止し、コネクタの2本のワイヤを接続するワイヤを差し込みます。これにより、点火点の電子制御が遮断され、エンジンが基本点で作動します。
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バッテリーとナンバー1のセイルケーブル(エンジンの前面に最も近いセイルケーブル)に火花点火ライトを接続します。一部のスポットライトコネクタには、あなたに面する側を指す矢印があります。正しい向きにしてください。
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エンジンを始動し、クランクシャフトプーリー近くのタイミングベルトカバーに印を付けるためのスポットライトを見てください。ボタンを押してストロボを点灯させ、プーリーとキャップの印を見ます。ライトが点滅したら、それらを揃える必要があります。 3つの印が互いに近くにあります。これは、シリンダーが上から16度であることを意味します。これは、製造元によって指定された基本点です。ランプが点滅しているときにマーキングが揃っていない場合は、マニホールドをヘッドに固定している2本のネジを緩め、マーキングを見ながら回転させます。位置が揃ったら、もう一度ボルトを締めてエンジンを停止します。
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2線式コネクタから接続線を外します。助手席フットパネルを元に戻して、車が正常かどうかテストします。
必要なもの
- 着火点ライト
- レンチ12 mm
- 接続ワイヤ