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馬車は18世紀から1900年代初頭まで一般的に使用されていたもので、公共バスからエレガントな自家用車まで、さまざまなタイプがありました。元の17世紀の車は、スプリングのない基本的な車でした。 1800年代初頭のリージェンシー時代までに、より快適な馬車が使用されるようになり、裕福な人しか買うことができない贅沢なものもあれば、馬と一緒にレンタルできるものもありました。
ハックニーコーチ
ハックニーコーチは、17世紀に人気があった最初の種類の馬車です。学芸員のシャロンワゴナーによると、ジェーンオースティンセンターのウェブサイトで、元のハックニーコーチはレンタル可能で、馬と運転手が引っ張った「車輪の上のばねの原始的な箱」で構成されていました。各車両にはライセンスと登録番号があり、厳しく規制されていました。ハックニーは最終的に19世紀初頭にカブリオレに道を譲った。
勤勉
コーチは19世紀で最も重要な馬車の1つであり、4頭または6頭の馬によって牽引された重車両で、6人の乗客に座席を提供し、屋根の座席は安価でした。ロンドンとほとんどの主要都市の間を定期的に走る車両は、乗客の出迎えや乗馬、馬の乗り換え、旅館での宿泊のために停車しました。
寝椅子
ステージ後に作成されたポストシェーズは、2頭または4頭の馬に引っ張られ、湾曲したスプリングと革のストラップが付いていました。公共の車両よりも優れていたが、幸運な貴族しか乗れなかった。その中で、ポストの男の子は馬を管理し、男の子は各動物に乗っていました。
カレチェ
オープンな四輪車であるエレガントなキャリッジはフランスのデザインで、両側に2人の乗客を運び、小さな折りたたみカバーはキャリッジのその側にいる人だけを保護しました。馬車は裕福な貴族のための専用車でしたが、人々は遠足のためにしばしば借りました。
ブロアム
イギリスでは1838年頃に使用され、その作者であるブロアム卿にちなんで名付けられたこの馬車は、エレガントな箱型ライトのバスに似ていて、2人の乗客を運び、1頭または2頭の馬に引っ張られて街中で使用されました。クラレンスと呼ばれるダブルキャリッジは4人の乗客を運ぶために利用可能でした。
ギグとカリキュラム
ギグは光沢のある二輪馬車でした。カバー付きのギグの一種はカブリオレとして知られており、後にタクシーと呼ばれ、タクシー運転手という言葉が生まれました。馬車は、馬車として知られている制服を着た花婿のための後部座席を備えた2頭の馬によって引かれたスポーツ車両でした。
ハンソム
発明家ジョセフハンソムにちなんで名付けられたハンソムは、20世紀のビクトリア朝時代から人気があり、運転手が後部の上げられた席に座っている小型車でした。背の高いキャビンが2人の乗客を親密な、しかし息苦しい内部に運んだ。
ランド
Landóはドイツの都市にちなんで名付けられ、2つのセクションにカバーが付いた車で、天気の良いときに下げることができました。コーチマンは車の前部の外側の高架席から運転しました。これは裕福な人々のためのプライベートコーチとして人気がありました。
フェートン
フェートンは馬車よりも軽くて速く、1頭または2頭の馬が引く、覆われていない四輪カートでした。リージェンシー時代に人気があり、貴族の旅行者がこの車を自分で運転したり、スポーツやレースに使用した若い人たちのために車を運転したりしました。
