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• ステップ1
• ステップ2
• ステップ3
• ステップ4

車両の排気ガス再循環バルブ（EGR）は、排出量を削減し、スムーズな操作を確保するための重要なコンポーネントです。電子EGRバルブは、1990年以降の車両に使用されています。搭載されたコンピューターがバルブを操作します。これは、エンジンのバキュームによって操作されていた以前のEGRとは異なります。電子EGRをテストする手順は少し異なり、マルチメーターが必要です。車両が誤動作している、停止している、または燃費が少なすぎることに気付いた場合は、EGRをテストする必要があります。高電圧は、バルブ内のどこかにブロックがあることを意味する場合があり、電圧の不足は、バルブとコンピューターの通信間の問題を示している可能性があります。

ステップ1

車両の電源を切り、イグニッションキーを取り外します。 EGRバルブを冷却します。

ステップ2

フードを開き、排気マニホールドに取り付けられているEGRバルブを見つけます。正確な位置と図については、車両修理マニュアルを参照してください。

ステップ3

マルチメーターの電源を入れ、ディスプレイを「DCボルト」に設定します。赤いケーブルを「C」定格のEGR回路に接続します。 EGRには5つの回路があり、それぞれにAからEの文字が付いています。マルチメーターの黒いケーブルを、マイナスのバッテリーケーブルなどの接地点に接続します。

ステップ4

イグニッションキーを「オン」の位置に回します。マルチメータを読み取ります。測定された電圧が0.9を超えている場合は、システムを修理する必要があります。電圧がない場合、EGRに問題があり、交換する必要があります。