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ジェネレーターの保守の一部は、負荷テストです。発電機に100％の負荷容量を設定し、しばらく稼働させます。このプロセスは、発電機、エンジン、およびその冷却システムに問題を引き起こすだけでなく、リングを適切に取り付けることでエンジンに利益をもたらします燃焼室とバルブの汚れを取り除きます。ディーゼルエンジンは、パフォーマンスと燃費を維持するために、定期的な負荷テストを必要とします。
ステップ1
発電機の液面を確認してください。燃料タンクがいっぱいであること、オイルレベルが正しいこと、およびラジエーターまたはクーラントタンクがいっぱいであることを確認してください。また、水冷発電機であるかどうかも確認してください。
ステップ2
発電機を始動し、通常の動作温度に到達させます。問題や異常な音を見て聞いてください。問題が発生した場合は、問題が解決するまでテストを続行しないでください。
ステップ3
負荷を接続することから始めます。220ボルトの任意の値の負荷で、各出力で発電機の最大定格連続負荷の50％が完了するまで、110ボルトの小さな負荷を追加します。それらの50％を超えないでください。可能であれば、大型のヒーターや給湯器のように、220ボルトの抵抗負荷を使用してください。彼らは同じ方法で各コンセントに負荷をかけるので、彼らはこのステップを簡素化します。
ステップ4
電流計で各出力のアンペア数を確認し、電圧計で各出力の電圧が中立位置にあることを確認して、AC電圧を読み取ります。 110/220ボルトの単相発電機の場合、各出力の電圧は105から125ボルトの間である必要があり、電流は電圧で割った公称ワットの半分でなければなりません。たとえば、ニュートラルポジションの各出力の電圧が117ボルトで、発電機の定格が10連続キロワットの場合、各出力は5000を117で割った値、つまり約42アンペアで充電する必要があります。全負荷時に一方または両方の出力が105ボルト未満である場合、発電機がテストに不合格であり、修理が必要であることを意味します。
手順5
発電機を監視し、テスト全体を通して同じ負荷を維持します。異常なノイズが聞こえるようにオーバーヒートに注意し、出力を監視します。問題が発生した場合は、すぐに電源をオフにして損傷を最小限に抑え、修理してからサービスに戻ってください。テストにかかる時間は、ジェネレーターのタイプによって異なります。ポータブル軽量発電機は、3〜4時間以上全負荷で運転しないでください。工業規模の発電機は、8時間稼働できる必要があります。連続空冷または水冷システムは、最大24時間稼働する必要があります。最大の産業グレードのディーゼルエンジンは、毎週全負荷で運転する必要があります。
手順6
テストが完了したら、徐々に電荷を取り除き、発電機を軽負荷で1時間稼働させます。ジェネレータをオフにする前に、5分または10分すべての充電を取り除いてください。
