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バッテリー端子へのケーブル接続は比較的簡単ですが、負の端子を溶かす短絡を引き起こす問題が発生する可能性があります。幸いなことに、解決策も簡単です。
端子接続
バッテリーのプラス端子とマイナス端子の両方に接続されているすべてのケーブルを確認します。これには、プラス端子点火からの主電源ケーブルとマイナス端子からの接地ケーブルが含まれている必要があります。古いケーブルや磨耗したケーブルは、他の金属コンポーネントと接触して露出したワイヤーがあり、端子が溶けてしまう可能性があります。
電池を入れる
エンジンコンパートメントは、短絡を引き起こさない安全なバッテリー配置を可能にするように設計されていますが、交換用バッテリーはサイズと高さが異なる場合があります。フードに近すぎるバッテリーは、閉じたときに端子間で短絡を引き起こします。これは、プラスチック製のハウジングが付属しているバッテリーに特に当てはまります。
強制退去
補助ケーブルを間違ったバッテリー端子に接続すると、端子が溶けてしまいます。
ケーブルを交換する
メインイグニッションケーブルまたはアースケーブルが摩耗または摩耗している場合は、交換してください。
端子保護
バッテリー端子がフードに触れていないことを確認してください。必要に応じて、ラップを外します。バッテリー端子用の保護カバーを購入してください。
その他のケア
バッテリー端子が溶けてしまうような短絡も、他の問題を引き起こす可能性があります。 Webサイト2carpros.com（英語）によると、一部のモデルでは、短絡によりラジオが「フライ」したり、盗難防止装置が作動したりします（販売者が無効にする必要があります）。ケーブルを交換し、バッテリー端子にプロテクターを取り付けても問題が解決しない場合は、専門のメカニックによる診断が必要な場合があります。強制的に開始するには、明確にマークされたケーブルを使用する必要があります。一部のモデルではこれを許可していないため、始動を強制する前に、自動車のオーナーズマニュアルを参照してください。
