コンテンツ
クランクシャフト位置センサー、または現代の自動車エンジンの回転センサーは重要な要素です。それがきちんとはたらかない場合、徴候は運転者によって容易に認識され、車が道の真ん中でぶら下がらないようにそして他のエンジン部品に影響を与えないようにすぐに解決されなければならない。
歴史
コンピュータ化されたシステムが内燃機関の運転においてより一般的になるにつれて、その複雑な構成要素を監視する必要性が現れた。ロータリーセンサーは磁石と誘導コイルの組み合わせで開発され、通常はメインクランクシャフトプーリーの近く、エンジンのフライホイール、または直接クランクシャフトに取り付けられています。それは現代の燃焼機関の最も重要なセンサーの一つです。
機能
このセンサは、バルブ時間を可変に保つために、バルブとエンジンのピストンとの間の関係を監視します。また、毎分の回転数を計算してエンジン速度を測定します。実際には、それは野球の試合のキャッチャーに等しく、それは試合の合図であり、投手（モーター）がその機能、すなわち投球を適切にすることができるようにする。
タイプ
ほとんどの回転式センサーは磁石と誘導コイルを通して働きます。最近のモデルの中には、ホール効果に基づいて動作するものがあります。ホール効果は、導電体に異なる電圧を発生させて磁界を発生させるものです。この半導体は誘導コイルと磁石の必要性を排除します。これらのセンサーは、ラチェットの位置を監視するために自転車にも使用されています。
問題の症状
回転センサーが動作を停止したり、問題を示し始めているときは、モーターにタイミングの問題がある可能性があります。場合によっては正常にオンになり、数分（または数秒）の操作で死亡します。エンジンが作動しない可能性が高いです。このセンサーはモーターのタイミングを制御するので、ドライバーは車両がオンになった場合にバックファイア（空気と燃料の逆流）または不規則な回転をチェックすることができます。
ソリューション
回転センサーが正しく機能していない場合は交換する必要があります。車両が適切に機能するためには、部品の製造およびサービスを受けるために、車両の製造元を専門とする地元の整備士に相談してください。重要部品には使用済み部品を使用することは避けてください。新しい部品よりも故障の可能性が高いからです。
