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• クーラントレベルが低い
• 損傷したラジエーターホース
• 低温での過熱

ラジエーターキャップは、車両の温度制御に不可欠な部分です。それはいくつかの目的に役立ちます：それはそれを残留物や汚染から保護する冷却システムを密封し、圧力と一定の沸点を維持し、冷却剤がラジエーターに到達することを可能にします。悪いカバーは多くの問題を引き起こす可能性があります-過熱の問題を回避するためにそれを特定して交換することを学びます。

クーラントレベルが低い

ほとんどの車両には、クーラントレベルが低下したときに警告するインジケータライトがあります。最近クーラントを補充し、ライトが点灯し続ける場合、液体が時期尚早に沸騰し、拡張タンクからこぼれている可能性があります。これは、ラジエーターキャップのデフォルトの圧力シールが故障していることを示しています。

損傷したラジエーターホース

車のラジエーターホースが平らでねじれていることに気付いた場合、これはラジエーターキャップリターンシステムが故障していることを示しています。この戻りシステムにより、エンジンが冷却されたときに冷却液の流れがラジエーターに戻り、流れが妨げられた場合に真空が形成されます。

低温での過熱

短時間または比較的寒い時期にエンジンがオーバーヒートすることは、ラジエーターキャップの不良の最も一般的な兆候です。キャップとラジエーターのネックの間の接続を作成するメインシールが腐食している、または正しく取り付けられていないため、リザーバーを減圧して沸点を下げることができます。