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最新の日産車のほとんどには工場で優れたラジオが取り付けられていますが、カスタムラジオが必要な場合は、古いラジオを取り外す必要があります。最も人気のある日産車の2つ、AltimaとSentraは、CDプレーヤーを標準装備しています。アルティマの場合、アップグレードされたラジオはボーズユニットで、アップデートされたセントラユニットはロックフォードフォスゲートシステムです。あなたの日産が最新のこれらのシステムを持っているならば、あなたは手順が工場でインストールされた基本的なラジオシステムと同じであることに気付くでしょう。
説明書
日産のラジオを自分で交換する (Fotolia.comからAleksandr Ugorenkovによる自動mp3プレーヤーの画像)-
マイナスバッテリーケーブル( - )をペンチで外します。誤って接触しないように、ケーブルを端子から引き離してください。これは無線部品を扱うとき感電を避けます。
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換気制御の下で小型トリマーを引き、元に戻します。この仕上げの後ろに2本のネジがあります。プラスドライバーでそれらを取り外します。
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換気パネルをラジオの上に持ってください。パネルをしっかりと引き出して外します。接続を元に戻さないでください。代わりに、パネルをキャリッジパネルの上に置き、ラジオネジが届く場所を確保します。
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ベントパネルの後ろにある2本のプラスネジを外します。これらはラジオを所定の位置に固定する最後のネジです。ラジオアセンブリ全体を車両パネルから引き出します。後部にあなたはアンテナとワイヤーハーネス接続を見つけるでしょう。それらを外します。
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無線アセンブリの側面を調べます。アセンブリから2本のトルクスネジ(T20)を外し、ラジオをスライドさせて取り外します。
日産アルティマ2007年から2009年のラジオの削除
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マイナスバッテリーケーブル( - )をペンチで外します。誤って接触しないように、ケーブルを端子から引き離してください。これは無線部品を扱うとき感電を避けます。
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シフトノブの下のトリムを押します。その後ろに小さな金属製のタブがあります。ペンチで引き抜きます。このクランプはシフトノブをステムアセンブリに固定します。シフトノブをまっすぐ引き、取り外します。
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ギアユニットから前面フェースプレートを取り外します。手で引き抜くことができない場合は、仕上げ工具やその他の抜き取り工具を使用してそれを取り外す必要があります。
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換気制御パネルを持ちます。それを引き出して解放します。後ろの配線を外す必要はありません。プラスのネジ2本を出すために脇に置いてください。これら2本のプラスネジを外します。
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ラジオディスプレイの上にある長方形のトリムピースを引いて放します。後ろから2本のプラスネジを外します。ラジオパネルを手前に引いて取り外します。背後の接続を解除します。
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インストルメントパネルのラジオを固定している側の4本のプラスネジを外します。ラジオを前方にスライドさせてパネルから取り外します。ラジオブラケットから6本のプラスネジを取り外して、ファクトリスタンドから取り外します。
日産セントラ2007年から2009年にラジオの撤去
必要なもの
- ペンチ
- プラスレンチ
- Torx T20キー(Atima専用)
- パネル仕上げ工具(オプション)