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スピードメーターは、ドライバーに車両の速度の正確な推定値を提供します。標準モデルは、標準部品で使用するように調整されています。タイヤなどの部品を交換すると、キャリブレーションが解除される可能性があります。大きいタイヤは報告された速度を実際の速度よりも遅くし、小さいタイヤはその逆になります。これは数ステップで修正できます。
機械式スピードメーター
ステップ1
車両のボンネットを開け、トランスミッションを見つけます。スピードメーターケーブルをトランスミッションロッドから外し、レンチを使用してギアハウジングカバーを固定しているネジを外します。プレートを取り外して、2つのギアを確認します。1つはトランスミッション内に取り付けられ、もう1つはスピードメーターケーブルに接続されています。最初の歯の数を数え、その数を書き留めます。
ステップ2
車両のホイールの1つの上部と中心の間の距離を測定します。その数に2を掛けて、タイヤの直径を決定します。 20,168を結果で割って、1 kmあたりのタイヤ回転数を決定します。
ステップ3
回転数に手順1で決定したギアの歯数を掛けます。この値に、車両のドキュメントまたはグローブボックスにある車両の車軸比を掛けます。結果を1.001で割ります。最終的な値は、スピードメーターに接続されているギアに必要な歯の数です。
ステップ4
車両の製造元または最寄りのスピードメーターストアに連絡して、必要なギアを購入してください。車両のメーカー、モデル、年式を明記し、適切な部品を受け取っていることを確認してください。
手順5
速度計ケーブルの端から古いギアを、クリップを所定の位置に保持しているクリップから外して取り外します。新しいものを取り付け、ハウジングを閉じ、ネジを取り付けます。スピードメーターケーブルを再度接続します。
電子スピードメーター
ステップ1
スピードメーターを再校正するために必要な走行テスト距離を決定します。この情報は、オーナーズマニュアルまたはその他のサポートドキュメントに記載されていますが、車両メーカーから入手することもできます。
ステップ2
スピードメーターの校正ボタンを押し続け、車両を始動してボタンを離します。
ステップ3
ボタンをもう一度押して、スピードメーターの製造元が示す距離を走行します。
ステップ4
指示された距離を走行した後、もう一度ボタンを押します。スピードメーターは自動的に再調整して新しいタイヤサイズに調整します。
