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• どうやって
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炭素繊維は複雑なガラス繊維のようなシステムです。それは牽引力に抵抗するために使用され、そしてポリエステル樹脂はそれに構造を与える原因となる。自転車フレームは炭素繊維の例であり、それは多くの方法で製造され成形され得る：真空成形、モデリングの内側／外側、１つの形態が繊維の両側に使用される。部品内からのプレスは金型から出ます。カーボンファイバーフレームを始めるには、スチールフレームの場合と同じようにします。モデルを使用し、カーボンファイバーチューブを購入し、はんだ付けやろう付けの代わりに2つのエポキシ樹脂を使用してください。

説明書

炭素繊維はスチールよりも強度が高い （ストックフォト/コムストック/ゲッティイメージズ）

1. それぞれのチューブをあるべき角度で保持するモデルを作成します。あなたは合板の上にあなたの幾何学的な型を描き、次に適切な角度と重さで各チューブを保持するためにフレームを配置して、チューブフレームの中にVカットスリットでブロックを締め付けることができます。

2. カーボンファイバーを覆うためにフォーミングカットチューブを使用してください。彼らは正確にお互いを重ね合わせる必要があります。パイプの角度がくっつくようにモデルを使用してください。主切断部は切断管と同じ直径でなければならず、鈍い刃のための炭素繊維としてコバルトまたはタングステンのような良質である必要がある。

3. ジョイントが切断されたら、フレームの各フレームをモデルに配置します。それらを削除し、シャープなファイルでそれらを少し調整してください。あなたのパイプがナイロンクリップやカーボンファイバーを傷つけたり折れたりしないような他の種類のクリップで整列され、しっかりと固定されていることを確認してください。

4. 各接合部で、冷たい金属を溶接するために2つのエポキシ部品を使用してください。余分な部分を残して、溶接または鋳造が行われるジョイントの周りにエポキシを組み立てます。エポキシが完全に乾くのを待ってください。

5. 丸みを帯びた鋭いやすりまたは回転工具を使用して、あたかも指でそれをかしめて拭いたかのように、くぼみを残して、接合部から余分なエポキシを成型します。

6. ジョイントの上に2つの樹脂を通し、次に湿ったエポキシの上にカーボンファイバーを置き、ファイバーの中の樹脂を滑らかにします。必要ならば、もっと入れてください。構造体の周りに繊維片を置いてください。まず、ベースを濡らしてからメッシュを浸し、気泡を取り除きます。各セットには、エポキシを所定の位置に保持するためのカーボンファイバー製の手袋を装着し、さらにジョイントに剛性を持たせる必要があります。

   
   

どうやって

• 実験でエアチャンバ金型または真空フレームを使用する場合は、この方法を十分に理解することができます。

お知らせ

• エポキシ樹脂は呼吸器系の問題を引き起こす可能性があるため、換気区域で作業してください。

必要なもの

• カーボンファイバーチューブ
• 木材または金属製構造物
• 切断管モデル
• ロータリーカッティングチューブ
• リマ半回転
• ナイロンクリップ
• エポキシメタル
• 炭素繊維メッシュ
• 二液型樹脂