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冷房運転または間欠運転の欠如は、空調システムを洗浄するかどうかの決定要因です。原因は、油分が多すぎるか、油分が湿ってゲルを形成したり、コンポーネントの1つが目詰まりしていることです。凝縮器、蒸発器、乾燥機／アキュムレータまたはオリフィス装置が詰まると、空調システムはそれほど熟練しなくなる。フレオンを大気中に放出することは違法であるため、リボイラーを使用することが必要であり、そしてこの手順を実行するためにそれを使用しなければならない。

説明書

カーエアコンの復旧 （ブランドXの写真/ブランドXの写真/ゲッティイメージズ）

1. 車のボンネットを持ち上げる。 「回収器」をチェックして、上下のボタンが「オフ」の位置にあることを確認してください。機械背面の回収タンクバルブを「オン」の位置に回します。 A / Cシステムの下側に「回収装置」の上に青い線を取り付けます。下側、または吸引は、A / Cラインの最大のものです。青いSchraederバルブキャップを緩めて回収器を取り付けます。ラインの先頭にあるバルブを「オン」の位置に回します。ハイホースを赤い側から最小のA / Cラインに接続します。このバルブを「オン」の位置に回します。

2. 「回収装置」をコンセントに差し込み、機械の電源を入れます。赤と青のゲージに従って両方のバルブを開きます。 （機械）ボタンを押してシステムを空にします。機械に「フレオン」（ガスタイプ）を取り除き、それを貯蔵タンクに貯蔵させます。赤と青のインジケータが0ポンドの圧力を示すと、機械は「フル」と表示します。このメッセージが表示されたら、 "Vacuum"ボタンを押してください。 「回収業者」は15分の時間を表示するでしょう。もう一度EnterキーとVacuumキーを押します。機械は30インチ水銀柱の真空にシステムを置くことによって15分間真空にします、そしてそれはすべての湿気を蒸発させて、そして最後の冷却油を除去するのを助けます。

3. 機械に "Completed"と表示されたら、ゲージの下の "reclaimer"内のバルブを閉じます。本機の電源を切り、A / Cシステムから赤と青の線を外します。取り外す前に、ライン上のバルブを反時計回りに回してバルブを閉じます。

4. A / Cスイッチを使用してコンデンサーのハイサイドラインを削除します - これらはコンデンサー近くの小さな短いラインです。同じレンチを使用してエバポレーターのローサイドラインを取り外します。

   
   

5. 同じキーを使ってバッテリーの裏側からラインを外します。コネクタを締めて引き抜き、バッテリーの裏側から電気スイッチを外します。小型のレンチを使用して、ショックアキュムレータを固定しているホルダーを緩めます。アキュムレータを捨てます。ラインの内側にある、凝縮器から出て蒸発器に通じる高い側からオリフィスチューブを取り外します。それはコンデンサーに最も近い線の中にあるでしょう。取り外すときは向きに注意して、細いペンチで取り外します。穴からバルブを捨てます。

6. 作り付けのA / Cを「回収」瓶に注ぎ、ふたを閉めます。回収器を36 kgに加圧します。ゴムチューブをエバポレーターのハイライン側の注入口に挿入し、ボトルが空になるまで液体をエバポレーターに通します。今度は、チューブをコンデンサーに挿入します（コンプレッサーの入口側をコンデンサーラインに接続します）以外は、手順6から繰り返します。

7. エアガンでエバポレーターとコンデンサーをそれぞれ3分間ブローします。ラインをハイサイドからエバポレーターに再接続します。コンデンサーの反対側の端に新しいオリフィスチューブをスライドさせます。このラインをコンデンサーに、コンプレッサーラインをコンデンサーにねじ込みます。各行の終わりで、リングが所定の位置にあり、損傷していないことを確認してください。ワッシャーが破れたり損傷している場合は交換します。 A / Cキーを使って、すべての行を絞ります。新しいアキュムレータに冷却油番号134の0.17 Lを注ぎます。電池をホルダーに入れます。蒸発器をねじ込み、次にA / Cスイッチでラインをコンプレッサーまでねじ込みます。

8. 回収器の上側と下側をそれぞれの「Schraeder」バルブに再接続し、時計回りに回してラインの最後でバルブを開きます。回収器をオンにして、ゲージの下のバルブを開きます。ボタンを押して "Vacuum"、続いて "Enter"を押し、もう一度 "Vacuum"を押します。機械は15分間吸入してすべての空気を取り除き、システムを充電に備える。

9. 吸引が終了したことが機械に示されたら、充電システムを充電します。 A / Cシステムへの請求額については、フード（左側）の下のポスターを見てください。 「請求」ボタンを押すと、請求金額を尋ねられます。適切な荷重（ポスターの読み方など）の数字ボタンを押してから、[Enter]を押します。機械はオイルチャージを表示します - このときオイルコンテナのバイアルの上にあるマシンのトップボタンに触れてください。オイルボトルが0.11 Lに下がるまでボタンを押し続けます。バルブを放します。充電ボタンを押すと、マシンは自動的に適切な充電でシステムをロードします。

   
   

10. メーターの下の「回収器」と後ろの貯蔵タンクのバルブを閉じます。ロードが完了したら、ハイサイドとローサイドからラインを外します。ラインのバルブを反時計回りに回して車両から取り外し、 "Schraeder"バルブの上側と下側の赤いキャップと青いキャップをそれぞれ締めます。

お知らせ

• 空調システムは加圧されています。 「回収器」ホースをシステムの「シュレーダー」バルブに取り付けるときは注意してください。

必要なもの

• 履歴書134
• 加圧チューブとボトル
• 空調吐出液1リットル
• エアコンラインのキーセット
• 薄鼻ペンチ
• 標準キーセット
• アキュムレータ
• ホールパイプ
• エアコンプレッサ
• エアピストル
• 冷却油134