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意図的または不注意により、内燃機関を破壊する可能性のある行動がいくつかあります。
説明書
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エンジンオイルを抜きます。エンジンの下からオイルプラグと呼ばれる小さなネジがあり、これは排水に使われます。それを削除すると、すべてのオイルを削除することができます。エンジン性能の最も重要な要素はオイルです。燃焼過程の間、ピストン、リングおよび金属室は毎分数千回転で動く。金属のわずかな不完全性は、構成要素が互いからの動きに耐えることを引き起こし、熱を発生させて部品を摩耗させる摩擦を生じさせる。エンジンオイルは、金属部品間の相互作用を滑らかにするために、粘度とも呼ばれる潤滑を提供します。それはまた内部部品のための冷却中間物であり、従って熱保護として役立つ。油が汚れている（数ヶ月または数キロメートルの燃焼からの煤煙の堆積）か、または粘度が低いと、エンジンの熱を許容レベルまで下げることができず、部品が溶ける危険性があります。お互いに。タンクからオイルを除去すると、すぐにどんなエンジンでも数分でレンダリングできます。
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タンクに間違った種類の燃料を入れてください。内燃機関の適切な機能における別の重要な構成要素は適切な種類のガソリンである。ほとんどの市販のガソリンはどんなエンジンにも適していますが、普通のガソリンをディーゼルエンジンに入れるドライバーによってはすでにいくつかの間違いがあり、その逆もあります。ディーゼルはガソリンとは異なり、オイルがその組成に含まれています。ディーゼルエンジンは一般的なエンジンと同じ冷却および潤滑メカニズム（オイルリザーブおよびそれらを室に分配するメカニズム）を持たないため、このコンポーネントはディーゼルエンジンの潤滑に必要です。他の内燃機関とは異なり、ディーゼルエンジンは適切な爆風発生運動を達成するためにピストンの最も強い圧縮とスパークに頼っています。無鉛ガソリンをディーゼルエンジンに入れると、フュエルラインが空になりエンジンが修理されるまで使用できなくなる可能性があります。同様に、しかしあまり急進的ではないが、普通のエンジンにディーゼルを入れることはそれでもそれを機能させるであろう、しかし作り出される排気ガスは他のドライバーを混乱させる濃くそして黒くなるだろう。これにより、運転手が法律で訴追される可能性もあります。ディーゼルはシステムから除去される必要があり、それは高価なプロセスです。
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不適切または過度に亜酸化窒素を使用してください。一酸化二窒素のような性能向上ガスは時々レースで - しばしば違法なストリートクラックで - エンジン速度を上げる一時的な後押しを提供するために使われます。雰囲気ただし、このガスを使用する際には注意が必要です。その中で最も重要なのは、強化された（そしてより重い）ピストンの使用です。亜酸化窒素はこれらの補強部品なしで限られたケースで使用することができますが、一酸化窒素によって引き起こされる爆発はしばしば工場仕様で述べられているよりも強力であるため、ピストンロッドまたはピストンへの損傷の高いリスクがあります。これらの部分は我慢することができます。このガスはピストンを壊し、他の室に金属片を送りエンジンを破壊することもあります。
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燃料タンクに多量の水を加えます。ガスタンク内の水は、必ずしもエンジンにとって死刑判決ではありません。大まかなアイドル状態やパフォーマンスの問題は、エンジン内の少量の水によって引き起こされる可能性があり、ガソリンから水を除去する添加剤で解決されます。一方、ダクトとタンクが排水されて乾燥するまで大量にエンジンを使用できなくなります。水の導入は、例えば、それが空気取り入れシステムを介してエンジンに入るとき、または汚染ガソリン中に存在するときに、洪水の間に起こり得る。その場合、整備士がそれをチェックするまでエンジンは破壊されます。
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エンジン固定ネジを緩めます。エンジンの正常な作動には、圧縮が重要です。しかし、部品は、それらがどれほどうまく設計されているかにかかわらず、それらがねじ込まれたときに十分に強力なシールを形成しない。次に、部品間に紙のシールを使用することで、燃焼によって発生したガスを適切に方向付けることができます。ただし、それらが失敗したり削除されたりすると、エンジンが破壊される可能性があります。アマチュア整備士がエンジンボルトをきちんと締め付けなかったために最近までシールが失敗したため、「ガスケットを吹く」という一般的な用語が一般的です（ヘッドガスケット、排気ガスシール、さらにはオイルフィルターシール）。 。ただし、今日のエンジンははるかに正確であり、改ざんされていない限り、フェンスを「爆発させる」ことはありません。これが発生すると、専門の修理が行われるまでエンジンは使用できなくなり、高性能エンジンにとって潜在的に危険になる可能性があります。
お知らせ
- 意図的なエンジンの破壊は修理に非常に費用がかかる可能性があり、問題のエンジンがあなたに属していない場合、深刻な法的影響をもたらす可能性があります。この記事は、エンジンを扱う人や、車の世話をするときに気をつけることに関心がある人への警告として提示されています。
