コンテンツ
ウェーバーは世界で最も有名なキャブレターメーカーの一つです。それらはランボルギーニやフェラーリからフォルクスワーゲンまで、多くの車に使われてきました。その成功の理由の1つの部分は他のモデルよりその規制を容易にするシンプルなデザインです。アイドル回転数調整ネジは、アイドル時にエンジンに入る燃料の量を決定し、その回転によって回転数が決まるため、最も重要な部品の1つです。ネジに簡単にアクセスできるので、この調整は簡単です。
説明書
-
キャブレターにアクセスするには、エアフィルターを取り外します。ウェーバーキャブレターの上部にはネジが付いており、エアフィルターホルダーがぴったり収まります。このサポートは、その中心の方向にある単一の蝶によって固定されています。それを回して取り外し、フィルターホルダーを取り外します。
-
キャブレターの側面にあるスロットルアタッチメントのアイドリングスピード調整ボルトを見つけてください。そして、それに取り付けられた長い金属スプリングによって識別することができます。接続部の基部、スプリングの反対側には、低速回転を決定する単一の共通ネジがあります。
-
ボルトの端がスロットルレバーに触れなくなるまで、ドライバーで反時計回りに回します。
-
ネジを時計回りに1回転させて、基本的なアイドリング設定にします。
-
エンジンを始動し、暖機するのを待ちます。エンジンが始動しない場合は、もう半分ボルトを時計回りに回してエンジンを再始動してください。あなたがそれをオンにすることができるまでプロセスを繰り返してください。
-
モーターが希望の速度に達するまで、半回転間隔でボルトを回します。ネジを回すたびに、モーターが新しい回転に順応するまで少なくとも10秒間待ってから、新しい調整を行ってください。
-
エアフィルターホルダーをキャブレタースレッドに取り付け、スロットルブラケットを締めて固定します。
必要なもの
- ドライバー
